Svar på fråga 2004/05:632 om nationellt typgodkännande
Statsrådet Ulrica Messing
Jan-Evert Rådhström har frågat näringsministern vilka åtgärder han tänker vidta för att säkerställa att produktionen av släp- och husvagnar kan bedrivas i Sverige. Frågan ställs mot bakgrund av de svårigheter med att uppfylla de nya kraven på nationellt typgodkännande av dessa produkter som framförts av mindre husvagns- och släpvagnstillverkare. Enligt arbetsfördelningen inom Näringsdepartementet tillhör frågan mitt ansvarsområde och jag svarar därför på frågan.
De mindre tillverkarnas situation uppmärksammades av Släpvagnsbranschens Riksförbund (SBR) i ett brev till Näringsdepartementet den 21 september 2004. SBR begärde att de nuvarande reglerna för typbesiktning av släpvagnar, som avses upphöra från och med den 1 januari 2005, skulle få fortsatt giltighet till och med den 1 januari 2006. SBR framhöll att det annars fanns stor risk för att den svenska lätta släpvagnsbranschen helt slås ut.
Samtidigt med detta brev inkom ett brev från Trailergruppen, som är största medlemmen inom SBR, där det framhölls att man inte kunde acceptera en ytterligare förlängning eftersom det skulle snedvrida konkurrensen på marknaden då de företag som följt besluten måste ta ut kostnaderna i form av högre priser.
De nya reglerna för nationellt typgodkännande var ursprungligen avsedda att träda i kraft fullt ut den 1 januari 2004 men införandet sköts upp ett år efter begäran från SBR under hösten 2003. Regeringens möjligheter att ytterligare förlänga de nuvarande reglerna för typbesiktning begränsas av vad som föreskrivs i fordonslagen.
För att ge släpvagnsbranschen ytterligare tid för anpassning till det nya systemet för nationellt typgodkännande har regeringen förlängt tidsperioden för hur länge typintyg får utfärdas med stöd av typbesiktning som gjorts enligt fordonskungörelsen (1972:595) eller terrängtrafikkungörelsen (1972:595) med ett år till och med den 31 december 2005.
I den sammanvägda bedömningen ingår att SBR gjort utfästelser om att stödja de berörda tillverkarna med särskilda informationsinsatser under år 2005. Jag har också erfarit att Vägverket kommer att utöka sin informationsverksamhet till de aktuella företagen.