den 4 februari

Fråga 2004/05:881 av Catherine Persson (s) till statsrådet Lena Sommestad om utsläpp från färjetrafiken

Utsläpp av miljöskadliga ämnen från färjor som anlöper de svenska hamnarna är omfattande. Trelleborg är Sveriges näst största godshamn. År 2002 stod färjetrafiken mellan Trelleborg och kontinenten ensam för motsvarande en femtondel av hela Sveriges samlade utsläpp av miljöskadligt svaveldioxid och kväveoxider. Svaveldioxid och kväve bidrar till försurning av vatten och mark och vållar skador på växter, djur och byggnadsverk. Även om en del av det förebyggande miljöarbetet kan göras och också görs av hamnarna så är den största orsaken till utsläppen färjorna. Hittills har alltför få rederier investerat i till exempel miljövänlig avgasrening. De som väljer att ta sitt miljöansvar får dock ekonomiska konkurrensnackdelar då det till exempel kan innebära ett högre pris för miljövänligare drivmedel. Förlorarna är miljön och medborgarna. Regeringen bör överväga hur man kan skapa incitament för rederierna att göra miljövänliga investeringar. Möjligheterna att ha differentierade farledsavgifter beroende på till exempel användning av miljövänligt bränsle och avgasrening bör undersökas. Få initiativ skulle ha så stor positiv effekt på miljön som just en reducering av färjornas utsläpp.

Avser ministern att ta initiativ för att skapa incitament för rederier att finna lösningar för att minska utsläppen från de färjor som trafikerar våra hamnar?