den 18 november

Fråga 2004/05:376 av Owe Hellberg (v) till statsrådet Ulrica Messing om biljettpriset på sträckan Stockholm@Gävle

När företrädare för Gävle kommun vände sig till ministern för att klaga på biljettpriserna mellan Gävle och Stockholm, som är 60 % högre än på motsvarande sträckor i övriga landet, så blev svaret att "jag ska ta reda på varför det är så". Svaret från SJ kom snabbt, det blir ingen ändring av prispolitiken.

Ministerns agerande är lite märkligt, eftersom hon vet att SJ är ett affärsbolag som får sin vägledning genom den transportpolitik som förs och genom statens ägardirektiv till bolaget. En fråga till SJ om biljettpriserna kan naturligtvis ställas, men är ganska meningslös och vilseledande för dem som vill ha svar. Prispolitiken hos SJ har ingen reglering i ägardirektiv eller på annat sätt, vilket gör att prissättningen kan sättas på helt marknadsmässiga villkor. Det sägs, informellt från SJ, att på sträckan Gävle@Stockholm tjänar företaget 100 % på varje såld biljett.

Vi måste få en transportpolitik i landet som ger goda möjligheter för kollektiva transporter på järnväg och därmed goda möjligheter för arbetspendling. Trafikpolitiken måste också vara klimatvänlig.

Min fråga till statsrådet Ulrica Messing blir då följande:

Vad avser statsrådet att göra för att förändra de transportpolitiska målen och ägardirektiven för SJ, så att den orimliga biljettprissättningen blir rimlig för till exempel sträckan Gävle@Stockholm?