Fråga 2004/05:282 av Gunnar Axén (m) till statsrådet Ulrica Messing om förseningen av riksväg 50
En bro över Vättern vid Skepparpinan i Motala har varit med länge i Vägverkets planering över projekt. Det är ett viktigt projekt, inte minst ur trafiksäkerhetssynpunkt. Som situationen ser ut nu trafikeras Motalas innerstad intensivt av tung trafik. Det är en säkerhetsrisk och olyckor har också skett mitt inne i centrala Motala. Den senaste olyckan innebar utsläpp av kalk, men nästa gång kan det mycket väl ske en allvarligare olycka som riskerar motalabornas säkerhet.
För att rädda kvar jobben på Saab i Trollhättan lägger nu regeringen riksväg 50 och Skepparpinan i malpåse.
Det är olyckligt att region ställs mot region på detta sätt. Detta visar också hur svag regeringens budget är, det finns inga reserver för oförutsedda utgifter. I detta fall är det bland annat Motala som får betala priset. De flesta bedömare säger också att regeringens åtgärdspaket för Trollhättan får liten eller ingen effekt eftersom det kommer för sent. Mot den bakgrunden finns det en risk för att Motala och motalaborna betalar dyrt för ingenting.
Min fråga till infrastrukturministern blir därför:
Hur avser statsrådet att agera för att upprustningen av riksväg 50 och bron vid Skepparpinan i Motala inte ständigt ska skjutas på framtiden?