den 21 juni

Fråga 2004/05:1921 av Helena Bargholtz (fp) till statsrådet Ulrica Messing om Gotlandstrafiken

Gotland har under de senaste åren fått en ökad tillgänglighet och en utveckling av servicenivån på sina kommunikationer. Det gäller både flyg och färja.

Flyget lever numera i en avreglerad värld där marknaden och kunden styr. Detta har lett till lägre priser och fler avgångar. När det gäller Gotlands landsväg till övriga Sverige, färjan, är den i högsta grad reglerad. Här styrs priset av staten och tas ut via skatten. Det är orimligt att priset för två personer med bil och "Gotlandsrabatt" är 874 kr (Nynäshamn tur och retur). På en vanlig landsväg hade kostnaden varit ca 360 kr. För de som inte är bosatta på Gotland är priset 1 642 kr. Detta är en klar begränsning för besöksnäringen.

Är Gotland att anse som en del av Sverige måste dess landsväg få samma villkor och status som bron till Öland eller färjan till Fårö. Det är dessutom oacceptabelt att denna landsväg när som helst kan utsättas för strejker och blockader. På vilken riksväg i övriga landet kan man plötsligt och lagligt fälla ned en bom och stänga av trafiken utan att erbjuda alternativa vägar?

Jag vill därför fråga:

Är statsrådet beredd att verka för att Gotlands landsväg över vattnet får samma status som övriga riksvägar i Sverige?