Fråga 2004/05:1852 av Ragnwi Marcelind (kd) till statsrådet Ulrica Messing om E 4 mellan Enånger och Hudiksvall
Vägverkets planer för den nya sträckningen av E 4 mellan Enånger och Hudiksvall har under våren 2005 ändrats från en fyrfilig motorväg till en trefilig två-plus-ett-väg. Det är en konsekvens av att direktiv utgått till Vägverkets Region Mitt att anpassa projekteringen till en kostnad på 705 miljoner kronor. Det ska jämföras med att en fyrfältsväg kostnadsberäknats till 755 miljoner kronor. En ekonomisk besparing på 50 miljoner kronor, eller 6,6 %, motiverar byggandet av en väg som är betydligt sämre för såväl säkerheten som framkomligheten. Planeringsändringen har skett trots att Vägverket ansökt om och av regeringen i februari 2005 fått beviljat tillåtlighet för en fyrfältsväg. Det som därefter har hänt är att regeringen i sin ekonomiska vårproposition föreslagit minskade väganslag för innevarande år och aviserat ytterligare neddragningar på utgiftsområdet för 2006 och 2007.
I det svar som statsrådet Messing i april 2005 lämnade på en skriftlig fråga om E 4 Enånger@Hudiksvall bortförklarades helt regeringens ansvar för vilken standard som väljs för de vägar som i den nationella väghållningsplanen angivits som "mötesfria". Statsrådet lade i sitt svar hela ansvaret för standarden på Vägverket. Av avgörande betydelse är dock de resurser som regeringen i sitt budgetförslag varje år avsätter till Vägverket. Frågan om standarden på E 4 ligger slutligen i regeringens och riksdagens händer.
Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att tillförsäkra ekonomiskt utrymme för en sådan utbyggnad av E 4 Enånger@Hudiksvall till fyrfältsväg som regeringen beslutat om tillåtlighet för?