den 19 april

Fråga 2004/05:1448 av Berit Jóhannesson (v) till statsrådet Ulrica Messing om inhägnade hamnar

December 2002 fattades ett beslut om nya regler för sjöfartsskydd vid FN-organet IMO. Den så kallade Solaskonventionen kompletterades med ISPS-koden. De nya bestämmelserna som syftar till att öka säkerheten vid hamnverksamhet har fått som konsekvens att personal tjänstgörande på fartyg får kraftigt begränsad rörlighet i samband med att fartygen ligger i hamn. Detta speciellt då hamnverksamheten är begränsad och hamnens ordinarie personal ej tjänstgör vid hamnen. I Sekomagasinet i april 2005 finns en artikel som beskriver dessa problem.

Detta är allvarligt ur flera aspekter. Den begränsade möjligheten till in- och utpassering

• är frihetsberövande,
• utgör en ökad risk vid nödsituationer då området ej har erforderlig tillgänglighet för räddningstjänst med mera och
• att personalen ej har möjlighet att vid fara utrymma området på ett tillbörligt sätt.

Jag vill fråga statsrådet Ulrica Messing:

Vad avser statsrådet att göra för att öka möjligheten till in- och utpassering för berörd personal då fartyg ligger vid hamn?