Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att ändra beteckningen på riksväg 45 till Europaväg 45.
Stamvägen riksväg 45 går idag som en blodåder genom i stort sett hela Sveriges inland från Karesuando i norr till Göteborg i söder. Riksväg 45 är idag den givna transportleden för turister från sydvästra och västra Sverige till den svenska fjällvärlden. Den är också betydelsefull för transporter av skogsråvara. Likasåär stora delar av vägen att beteckna som den naturliga inlandsvägen för Norges långväga godstransporter.
Som ett led i att marknadsföra norra Sveriges inland har samtliga kommuner och länsstyrelser utefter riksväg 45 uttryckt önskemålet att beteckningen riksväg 45 måste fåändras till Europaväg 45, eftersom vägen vid Göteborg omgående ansluter till E 45. Europaväg 45 går från Göteborg via färjan till Fredrikshamn vidare söderut genom Danmark, Tyskland, via Brennerpasset till Rom, över Messinasundet för att sluta vid Gela på Siciliens sydkust. En gemensamt skyltad Europaväg skulle bidra till att norra Sveriges regioner skulle få en fördelaktigare möjlighet att turistiskt marknadsföra sig i Syd- och Mellaneuropa. Det skulle skapa större förutsättningar för tillväxt inom turistnäringarna längs E 45 genom Sverige.
Riksdagen har vid tidigare behandling sagt att det är tveksamt om det är möjligt att få riksväg 45 klassificerad som Europaväg. Vi menar att det krav på teknisk och trafiksäkerhetsmässig standard som ställs för att en omklassificering skall bli möjlig har påbörjats med tidigare investeringar och upprustningar och de insatser som görs inom ramen transportinfrastrukturplanen för 2004- 2015. Regeringen bör därför göra en ansökan om klassificering av riksväg 45 till Europaväg 45.
|
Stockholm den 30 september 2004 |
|
|
Per Erik Granström (s) |
|
|
Berit Högman (s) |
Rune Berglund (s) |
|
Maria Öberg (s) |
Karl Gustav Abramsson (s) |