Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att regeringen tillser att riksväg 45 klassificeras som Europaväg.
Strålkastarljuset riktas åter mot riksväg 45 mot bakgrund av den senaste tidens diskussioner kring huruvida SAAB kan fortsätta tillverka bilar i Trollhättan. 10 000-tals jobb står på spel inom bilindustrin, varav många hos underleverantörerna i hela regionen.
Statsministern klargjorde i regeringsdeklarationen vid riksmötets öppnande att vägen skall byggas ut och förbättras. Det var också näringsminister Leif Pagrotskys klara besked vid ett personligt besök på Saab i september, enligt uppgift till oss.
Nu brådskar det också med ett besked från regeringen om att den önskar en omklassificering av väg 45 från riksväg till Europaväg.
FN-organet UN Economic Commission for Europe (UNECE) i Genève som ansvarar för klassificering av vägar meddelade i våras att ett positivt beslut kan tas i oktober. Det enda som krävs är att regeringen i det berörda medlemslandet "uttalar en avsikt att höja standarden på vägen". Så sent som den 16 juni 2004 yttrade riksdagens trafikutskott i betänkande 2003/04:
TU:10:
"Regeringen förutsätts noga överväga frågan - och - om det visar sig möjligt, arbeta för att riksväg 45 omklassificeras till Europaväg."
Utöver stats- och näringsministrarnas aktuella löften om ombyggnad av vägen, tillkommer en rad förbättringar att ske på andra delar av vägen inom ramen för Vägverkets planering och budget.
Vi kan också konstatera att vägen får en allt större betydelse inom Norden och Europa som turistväg. Med de nya medlemsländerna och ständigt växande trafik måste vägen få en gemensam utmärkning i hela Europa, det vill säga även i Sverige.
Riksväg 45 börjar på Sicilien och löper genom hela Europa som Europaväg. I Göteborg klassas den plötsligt ned och löper som vanlig riksväg genom Sveriges inland. Riksväg 45 är i dag den felande länken i klassificeringen av det europeiska vägsystemet.
Kommuner och regioner längs vägen har under lång tid försökt påvisa hur en klassificering som Europaväg kan bidra till nya jobb och tillväxt i inlandet.
Frågan är hur långt regeringen har kommit i sina överväganden. Så vitt vi kan se föreligger nu tillräckligt underlag för att skyndsamt meddela FN i Genève att en omklassificering kan ske till Europaväg.
|
Stockholm den 5 oktober 2004 |
|
|
Elizabeth Nyström (m) |
Jan-Evert Rådhström (m) |