Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att behålla Bromma flygplats.
När befolkningen i Stockholmsregionen ökar behövs det fler kommunikationer. När flygresorna i Sverige har minskat under de senaste åren har Bromma flygplats varit den flygplats där antalet resenärer har ökat. Bromma fyller en viktig funktion i Stockholmsområdets kommunikationsnät och erbjuder ett komplement till Arlanda för resenärer både från hela Sverige och europeiska städer. Korta marktransporter in till Stockholm ger korta restider, vilket betyder mycket inte minst för flygresor inom Sverige.
Bromma står väl rustat med nytt flygledartorn och renoverad k-märkt terminalbyggnad.
Flygplatsen drivs under ett avtal med Stockholms stad som löper ut år 2011. När nu alla planer på en ny flygplats söder om Stockholm är skrinlagda kommer Bromma att behövas som citynära andra flygplats i Stockholmsområdet även efter år 2011. I dagarna lyfter det sista planet från Tullinge flygplats, och Bromma är den enda flygplatsen i Stockholmsområdet för allmänflyget med mindre flygplan och taxiflyg.
Sedan länge finns emellertid planer på att bebygga Bromma flygplats med bostäder. Flygplatsens framtid är därmed osäker. Arbete för att förnya koncessionen bör inledas redan nu för att skapa säkerhet kring flygplatsens framtid. Det måste göras klart att Bromma kommer att finnas kvar.
|
Stockholm den 4 oktober 2004 |
|
|
Anna Lilliehöök (m) |