Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vikten av att trafiksäkerhetshöjande åtgärder på riksväg 50 i Vadstena ges särskild prioritet av Vägverket.
Förbifart Vadstena kom inte med i den nationella planen för vägtransportsystemet 2004-2015. Detta blev en stor besvikelse för Vadstena kommun där man just var i full färd med planeringen av en ny förbifart. Översiktsplanen har varit ute på samråd och det fortsatta arbetet syftar till färdig plan år 2005. All denna planering sker i nära samråd med Vägverket. Att nu inte se någon nytta med detta arbete känns naturligtvis väldigt hårt.
Vadstena är en kulturstad, med slott, kloster och medeltida gränder. Den tunga trafiken genom Vadstena uppgår i dag till närmare 800 fordon. Det är i stort sett en fördubbling på 10 år längs en trång gatusektion med bebyggelse påömse sidor. Allt talar för att denna ökning kommer att fortgå eftersom det rör sig om ett strategiskt nationellt godsstråk. Att effektivt reducera buller och trafikfaror innebär att en mängd åtgärder måste vidtas till stora kostnader och på ett sätt som givetvis kommer att ha en mycket negativ påverkan på Vadstena, inte minst från miljö- och kultursynpunkt.
Med anledning av den besvärande trafiksituationen är det angeläget att det så snart som möjligt vidtas åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten i Vadstena men på ett sådant sätt att viktiga kultur- och miljövärden inte skadas. I Vägverkets planering för kommande trafiksäkerhetshöjande åtgärder bör trafiksituationen i Vadstena ges särskild prioritet.
|
Stockholm den 30 september 2004 |
|
|
Sonia Karlsson (s) |