Träbroar

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att skapa förutsättningar för Vägverket att bygga träbroar.

Motivering

Norge har många träbroar och även världens längsta bilburna träbro. Här finns också en lång tradition av och kunskap om hur man konstruerar limträbalkar för hållbarhet.

Bakgrunden är att Norge bestämt sig för att ta till vara de näringar som fanns i landet. Skogen är där såväl som i Sverige en stor basnäring.

I Sverige bygger vi dock broar i stål och betong och endast mindre träbroar. Ett av hindren i Sverige för byggande av träbroar är Vägverkets policy angående kemikalier.

Enligt Vägverket ska miljömål och arkitekturmål förenas i policyn.

Nedan följer ett utdrag från Vägverkets hemsida.

Miljöpolicy

Vägtransportsystemet skall utvecklas så att miljö, hälsa och välfärd inte äventyras nu eller i framtiden. Vägverkets miljöpolicy lägger grunden för vägtransportsystemet inklusive vår egen verksamhetutvecklas mot en acceptabel klimatpåverkan, en hållbar energiförsörjning, hållbara utsläpp av föroreningar, acceptabla bullernivåer, en hållbar hushållning med naturresurser samt en infrastruktur anpassad till natur och kulturmiljö.

Mål för miljöarbetet

Minska utsläppen av klimatgaser och luftföroreningar

Mindre hälsoeffekter av luftföroreningar

Mindre bullerstörningar

Hushållning med naturresurser

Ökad hänsyn till natur- och kulturvärden

Genom Vägarkitekturåret fick Vägverkets kvalitetsprogram för vägarkitektur en extra skjuts. Men det påbörjades redan 1997 då regeringen gav alla myndigheter i uppdrag att höja ambitionerna för arkitektur och design i offentlig miljö. Sedan 1999 finns också inskrivet i väglagen att en estetiskt tilltalande utformning ska eftersträvas samt hänsyn ska tas till stads- och landskapsbild och till natur- och kulturvärden. Arbetet med vägarkitekturfrågor kommer att fortsätta i många år framöver; på bred front och på alla nivåer inom Vägverket.

För att leva upp till hållbara system och att det i utformningen av stads- och landsskapsbild tas hänsyn till natur- och kulturvärden borde det vid alla framtida byggalternativ tas fram prospekt med alla olika byggmaterial: stål, betong och trä.

Stockholm den 1 oktober 2004
Carina Adolfsson Elgestam (s)	Ann-Kristine Johansson (s)