Riksdagen begär att regeringen återkommer med förslag till ändringar i körkortslagen i enlighet med vad i motionen anförs.
Under många år har en rad olika insatser gjorts för att minska antalet dödade och skadade i trafiken. Sedan några år tillämpas en "nollvision"avseende antalet döda och svårt skadade. Tanken bakom denna är förstås god.
Av fundamental betydelse för trafiksäkerheten är trafikanterna själva, den mänskliga faktorn. Körkortsutbildningen är en nyckel i detta sammanhang. Det är viktigt att så många bilister som möjligt i Sverige har den svenska utbildningen med definierade och fastställda krav på teoretiska kunskaper och praktiska färdigheter.
För svenskar som har ett körkort från annat landgäller olika regler för att få byta detta körkort mot ett svenskt. För medborgare i annat EU- och EES-land som har körkort från det landet gäller att körkortet får bytas mot ett svenskt om innehavaren är permanent bosatt i Sverige. Detta är en rimlig ordning.
För länder utanför EES gäller ett annat regelverk. I dessa fall prövar länsstyrelsen om körkortet kan bytas ut. Den nuvarande ordningen innebär alltså i praktiken att Länsstyrelsen avgör vem som ska få byta till sig ett svenskt körkort. Därmed finns egentligen ingen kontroll av personens faktiska trafikkunskaper. Det vore rimligt att ändra körkortslagen så att den som vill bytakörkort från ett land utanför EES till ett svenskt körkort får visa sina kunskaperi ett praktiskt och i teoretiskt prov. Regeringen bör återkomma med förslag till ändring av lagstiftningen i enlighet härmed.
|
Stockholm den 30 september 2004 |
|
|
Torsten Lindström (kd) |
Olle Sandahl (kd) |