Motion till riksdagen
2004/05:T316
av Cecilia Widegren (m)

Utbyggnad av E 20


Förslag till riksdagsbeslut

  1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om en motorväg, E 20, mellan Sveriges största och näst största stad.

  2. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om en utbyggnad av E 20 till motorvägsstandard.

  3. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om E 20 som en nationellt prioriterad väg.

Motivering

Runtom i Europa har de flesta länderna en motorväg mellan landets största och näst största stad. I Europa har länder som Finland, Grekland, Danmark, Tjeckien, Portugal, Frankrike, England, Italien, Holland och Tyskland, för att nämna några, en motorväg mellan sin största och nästa största stad. Även Sverige borde tillhöra dessa länder. I Sverige skulle det hjälpa till att binda samman den politiska huvudstaden med den industriella huvudstaden, vars hamn är porten till världen. Det är dags att Sverige tar och sluter sig till de länder som binder samman sina största befolkningscentrum med en trygg och säker väg.

Stora delar av E 20 är eftersatta, då främst i Västra Götaland. Om man kommer norrifrån är det tydligt hur dålig standarden på E 20 är genom Skaraborg. Efter den trygga och breda motorvägen över Närkeslätten blir kontrasten till den smala och ringlande vägen med två körfält utan mitträcken och vägren förbi Gullspång och Mariestad slående. Den s.k. satsning som regeringen presenterade före jul gör inte heller något för att förbättra säkerheten på de farligaste delarna i norra Skarborg. Dessutom kommer en förutskickad tidigareläggning av utbyggnaden sträckan Lundsbrunn-Holmestad att försenas. Trots att regeringen säger sig ha en positiv inställning till förskotteringar har Vägverket inte möjlighet att ta till vara det samarbete som bl.a. Götene kommun erbjudit. Detta eftersom regeringens regleringar och snåla anslag begränsar dem

Stärk tillväxten i Västra Götaland och Mälardalen

Utbyggnaden som det talas om för E 20 blir i bästa fall en s.k. 2+1-väg med vajerräcken. Det ökar givetvis säkerheten och det är bra. Men i längden är det en otillräcklig andrahandslösning, som bara skjuter de nödvändiga motorvägsinvesteringarna på framtiden. För tillväxtens och arbetstillfällenas skull behöver Skaraborg och även Mälardalen en motorväg genom hela Västra Götalands län som knyter ihop exportindustri i bl.a. Mälardalen, Mariestad, Vara och Skövde med Europa och resten av världen via hamnen i Göteborg. E 20 är, bland annat enligt Vägverket, Sveriges viktigaste vägförbindelse för godstransporter mellan västkusten och Bergslagen/Mälardalen/Stockholms­området. Dessutom fungerar E 20 som förbindelseled för transittrafik mellan Finland och Danmark och vidare till den europeiska kontinenten samt till Nordens enda transoceana hamn - Göteborgs hamn. Därför bör utbyggnaden av E 20 bli en nationellt prioriterad uppgift och finansieras utanför nu aktuella vägplaner.

Stockholm den 30 september 2004

Cecilia Widegren (m)