Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att införa ett båtregister.
I början av 1990-talet införde den socialdemokratiska regeringen ett register för fritidsbåtar. Detta avskaffades sedan av den efterkommande borgerliga regeringen. Registret blev i stället frivilligt, vilket har fått till följd att det i dag är tämligen ofullständigt och till liten nytta.
Det register som tidigare fanns och som var obligatoriskt var mycket uppskattat av många, inte minst av myndigheter såsom polis och kustbevakning. Deras arbete underlättades betydligt av att det fanns ett obligatoriskt register. Bedömningen när båtregistret infördes var att det bidrog till att öka sjösäkerheten och att det blev enklare att leta reda på försvunna och stulna båtar. Dessa bedömningar bekräftades av kust- och tullmyndigheter även efter det att registret införts. Det obligatoriska registret var självfinansierat av båtägarna och innebar ingen kostnad för staten.
Det har i samband med att ett register diskuterats också förts en diskussion om skatt på fritidsbåtar. Om en sådan ska kunna införas krävs det ett båtregister. Det var sannolikt det som var den främsta anledningen till att den borgerliga regeringen avskaffade registret. I dag står den yrkesverksamma delen av sjöfarten för de kostnader som fritidsbåtarna bidrar med i form av underhåll av farleder, sjöräddning med mera.
Ett antal motioner om att införa ett båtregister har under senare år avslagits i riksdagen med motiveringen att det har pågått en utredning i frågan. Utredningen är nu slutförd och redovisad och av redovisningen framgår att Sjöfartsverket med stöd av polisen och Kustbevakningen anser att ett register kan underlätta sjöräddningens arbete och öka sjösäkerheten och ordningen till sjöss. Det är nu angeläget att ett båtregister införs.
|
Stockholm den 30 september 2004 |
|
|
Anders Karlsson (s) |