Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att beakta Gunnarns flygplats betydelse som en del av infrastrukturen i Norrlands inland.
Den statliga myndigheten Rikstrafiken har fått i uppdrag att utreda möjligheterna till ett effektivare trafikssystem för flyget i Norrlands inland. Bakgrunden är bland annat de höga kostnaderna för flygupphandlingen jämfört med vad som förväntas vid beslutet att införa allmän trafikplikt.
I mars i år presenterades en utredning " Flyg i Norr". I utredningen står: "Analysen ovan tyder på att det skulle vara möjligt att ersätta flygtrafiken från åtminstone en av Västerbottens inlandsflygplatser med marktransport till annan flygplats." Flygplatstätheten gör att det i praktiken kan gå snabbare att från Storuman åka bil till Vilhelmina och ta flyget därifrån än att använda sig av den egna flygplatsen Gunnarn. Överlappning mellan flygplatserna är stor i området. Rikstrafiken anser att det vore rimligt att berörda kommuner samlade sig kring en satsning på en flygplats i stället för att sprida underlaget på flera.
Flyget är en oehört viktig del av infrastrukturen för Norrlands inland. Utredningens skrivningar har skapat stor oro för att Gunnarns flygplats inte kommer att omfattas av trafikplikten, vilket påverkar regionens möjligheter till utveckling negativt.
Det är därför min bestämda uppfattning att för framtiden säkra utvecklingen i regionen genom att fortsatt trafikera Storumans flygplats Gunnarn.
|
Stockholm den 21 september 2004 |
|
|
Gunilla Tjernberg (kd) |