Motion till riksdagen
2004/05:T269
av Kent Olsson (m)

Vägnätet i Bohuslän


Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om investeringar i vägnätet i Bohuslän.

Vägarna i Bohuslän måste snarast förbättras

En utbyggnad och förbättring av vägnätet i Bohuslän måste ske snarast. Riksvägar liksom andra vägar i Bohuslän är i dåligt skick och i stora behov av förbättringar.

Regeringens investeringsplaner när det gäller vägar ger anledning att tro att E 6 och andra angelägna vägprojekt i Bohuslän kommer att försenas. Det tidigare löftet att E 6 skulle vara utbyggd till motorväg 2007 ser inte ut att kunna uppfyllas. Nu talar regeringen om att E 6 skall vara utbyggd 2009 och då eventuellt som trefilsväg. Enligt Vägverket region Väst befarar man dock att E 6 inte kommer att vara färdig ens år 2009.

Detta vore en skandal

År efter år har olika regeringsmedlemmar lovat och riksdagen beslutat att E 6 skall vara utbyggd till motorväg år 2007.

E 6 är i dag Skandinaviens mest olycksdrabbade europaväg på de sträckor, som inte är utbyggda till motorväg.

Det finns många orsaker till detta:

Fler än 1 000 människor har skadats på E 6 mellan Oslo och Göteborg de senaste fem åren, med mänskliga lidanden och stora samhällsekonomiska kostnader, som följd.

E 6 är också en viktig transportled för både svenska och norska transporter.

Sammanfattningsvis innebär en utbyggnad av E 6 till motorväg till norska gränsen bl.a. följande

Det är därför mycket oroande att regeringen i årets budget inte anvisar Vägverket region Väst de pengar som behövs för att följa riksdagens tidigare fattade beslut.

Det är skrämmande att veta att regeringens politik kommer att leda till att fler människor än nödvändigt kommer att förolyckas på E 6.

Detta är en följd av att E 6-utbyggnaden försenas.

Regeringen riskerar än en gång att svika Bohuslän.

Vare sig riksdagsbeslut eller vallöften verkar regeringen kunna uppfylla.

Medel för att fullfölja utbyggnaden av E 6 till motorväg måste tas fram. Utbyggnaden får inte försenas mer. Utbyggnaden måste också vara till en motorväg och inte till en trefilsväg.

Stockholm den 28 september 2004

Kent Olsson (m)