Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om behovet av bättre villkor för åkerinäringen.
Svensk åkerinäring har under ett antal år haft ett sämre konkurrensläge än åkerinäringarna i andra länder inom EU. Med de nya EU-länderna är skillnaderna i konkurrensförutsättningar ännu större. Regeringen beslutade i februari 2000 om ett handlingsprogram för svensk åkerinäring. Regeringen lade då i programmet fast att arbetet skulle intensifieras med att skapa goda förutsättningar för en konkurrenskraftig svensk åkerinäring bland annat genom att ge den mera harmoniserade villkor i förhållande till åkeriföretag i andra europeiska länder. Handlingsprogrammet redovisades för riksdagen i propositionen "Ändrad verksamhetsform för SJ m.m. (prop. 1999/2000:78)" och riksdagen fann det värdefullt att regeringen intensifierade sitt arbete med att främja en livskraftig svensk åkerinäring. Dessvärre kan konstateras att regeringen ännu i stort sett inte gjort något och man kan verkligen fråga sig vad "intensifiera arbetet" innebär.
I direktiven till Vägtrafikskatteutredningen pekades också på behoven av att stärka den svenska åkerinäringens konkurrenssituation. Det finns tyvärr inga förslag i den riktningen i Vägtrafikskatteutredningens slutbetänkande "Skatt på väg (SOU 2004:63)". Snarare är det ett antal förslag som försämrar åkerinäringens förutsättningar ytterligare och framför allt får negativa konsekvenser för hela det svenska näringslivet. En rädsla finns förstås i det att regeringen samarbetar med Miljöpartiet, ett parti som knappt vill se någon biltrafik alls på våra vägar och inte heller vill satsa pengar på vägarna.
Konkurrenssituationen för svensk åkerinäring har ju behandlats av riksdagen ett antal gånger under åren. Trafikutskottet har även pekat på betydelsen av en konkurrenskraftig svensk åkerinäring och tillkännagivit det till regeringen. Det har dock inte lett till några förbättringar för åkerinäringen. Snarare ett allt sämre läge. Därför behövs konkreta åtgärder som kan ge åkeriföretagen en framtidstro. Svensk åkerinäring ligger långt fram på miljö-, kvalitets- och trafiksäkerhetsområdet. Det bör också uppmuntras av statsmakterna. Det är dags att gå från ord till handling då det gäller åkerinäringen.
|
Stockholm den 14 september 2004 |
|
|
Rolf Gunnarsson (m) |