Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om ägandet av flygplatser.
Moderata samlingspatiet har länge föreslagit en privatisering av statliga flygplatser. Då har vi mestadels ägnat oss åt och pekat ut de stora flygplatserna, Arlanda, Landvetter och Sturup i Malmö.
Men vi har också kommunala flygplatser ute i landet och flygplatser som "fått rejäla smällar" av terroristattacken i USA och som inte hämtat sig efter dessa smällar. Dessa flygplatser drivs oftast av kommuner och landsting. Dala Airport i Borlänge är ett sådant exempel, en flygplats som kostar skattebetalarna i Dalarna stora pengar. Detta i tider då varje krona, i kommuner och landsting, behövs till de numera "berömda" områdena vård, skola och omsorg. Jag är själv styrelseledamot sedan tiotalet år i Dala Airport AB och har följt utvecklingen för nämnda bolag på nära håll. Vi borde, enligt min mening, söka efter andra ägare, privata intressenter som dessutom - till skillnad från komuner och landsting (och politiker!) - bättre kan driva flygplatserna. Frågan är om det ens skall vara tillåtet för kommuner/landsting att driva dessa flygplatser.
Runt om i världen privatiseras hela eller privatiseras delar av flygplatser. Detta visar att den vägen är en vettig väg att gå. Även här i landet har vi haft privatiseringar som blivit lyckade. Ta Skavsta som ett exempel, där brittiska TBL tagit över stordelen av verksamheten.
|
Stockholm den 14 september 2004 |
|
|
Rolf Gunnarsson (m) |