Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att inte höja skatten på bensin och diesel.
Bensinen beskattas i dag med tre olika skatter - en energiskatt, en koldioxidskatt och moms. Nu höjer dessutom Socialdemokraterna och stödpartierna skatten på bensin med ytterligare 19 öre/liter inklusive moms och med 30 öre/liter på diesel.
Av en rapport från Sika, Statens institut för kommunikationsanalys, framgår att de årliga beräkningarna som ligger till grund för bränsleskatterna inte tar hänsyn till att moderna bilar har väsentligt renare avgaser än äldre bilar. Värdet av utsläppen har tidigare beräknats utifrån en genomsnittsbil, vilket ger en skev bild eftersom det är de nyare bilarna som körs mest.
Resultaten i dag visar att de nya bensindrivna personbilarna innebär en betydligt lägre kostnad för samhället. Jämfört med en genomsnittsbil i dagens bilpark är kostnaden cirka 80 procent lägre både i tätorts- och landsbygdstrafik, vilket Sika konstaterar.
Även dieselbilar i högsta miljöklass har väsentligt lägre kostnader, mellan 40 och 50 procent. "Den sammanräknade kostnaden för emissioner inklusive koldioxid blir exempelvis, både i landsbygds- och tätortstrafik, bara hälften så stor för de bensin- och dieseldrivna småbilarna i räkneexemplet som för respektive genomsnittlig bil som vi jämför med", skriver Sika. Emissionskostnaderna visar hur bilarna klarar sig när det gäller kostnaden för utsläppen.
Ett annat område som påverkar bilismens totala kostnader för samhället - och som endast berörs kort i Sikas analys - är olyckorna. Sika har inte justerat siffrorna trots att nyare fordon har betydligt högre säkerhet än de äldre. Enligt försäkringsbolaget Folksam minskar risken att dödas eller skadas svårt med 1,5-2 procent per år, i takt med att nya bilar får allt mer avancerad skyddsutrustning.
Riksdagen har tidigare fattat ett principbeslut om att trafiken skall beskattas efter sina kostnader. Årets uppdaterade analys betyder att skatten på bensin och diesel ej behöver höjas.
|
Stockholm den 1 oktober 2004 |
|
|
Anita Sidén (m) |
Elizabeth Nyström (m) |