Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om rattfylleri.
Rattfylleribrotten minskade under hela 1990-talet, men trenden har tyvärr åter vänt uppåt. Vägverket räknar med att mellan 20 och 30 procent av alla dödsolyckor i trafiken är förknippade med alkohol eller droger. Villkorlig dom blir en allt vanligare påföljd vid grovt rattfylleri medan fängelsedomarna minskar - detta trots att det infördes en ny strängare lag 1994. Den innebar att gränsen för grovt rattfylleri sänktes från 1,5 till 1,0 promille och att maximistraffet höjdes från ett års fängelse till två. I förarbetena till lagstiftningen framgick att fängelse skulle vara normal påföljd. Annan påföljd skulle bara utdömas i undantagsfall. Det är viktigt att samhället ger tydliga signaler om att rattfylleri inte kan accepteras. Enligt de lagar som stiftats av riksdag och regering bör grovt rattfylleri leda till fängelsestraff. Om verkligheten inte överensstämmer med gällande lagar bör lagstiftningen ses över så att den inte misstolkas.
|
Stockholm den 29 september 2004 |
|
|
Agneta Lundberg (s) |
Kerstin Kristiansson Karlstedt (s) |