Riksdagen begär att regeringen lägger fram förslag till ändring i ordningslagen i enlighet med vad som i motionen anförs.
Järnvägslagen reglerar ordning och säkerhet på järnväg. Ordningslagen, som är mer detaljerad, gäller tunnelbana, spårväg och busstrafik. Ett bolag som driver olika trafikslag kan alltså beröras av olika regelverk.
Lagen om tilläggsavgift i kollektiv persontrafik gäller samtliga transportmedel. Men ordningslagen, till skillnad från järnvägslagen, föreskriver förbud mot att vistas innanför inpasseringsspärren utan giltigt färdbevis. Problem med "gratisåkare" och s.k. plankare har dock tilltagit - till stigande irritation för dem som löser färdbiljett - utan att någon effektivare lösning ännu hittats.
Befogenheterna att ingripa för säkerhets- och ordningsmän varierar och är större för dem som arbetar vid järnvägssystem än för dem som arbetar vid tunnelbanan. Problemen är mest förekommande i Stockholm som f.n. är enda stad i Sverige med tunnelbana. Här tillämpas också ett passersystem för den regionala järnvägstrafiken (pendeltågen) som starkt påminner om tunnelbanans. Detta kan emellertid inte anses få lägga hinder i vägen för ett övervägande om att skapa bättre tillnärmning mellan ordningsbestämmelserna för pendeltåg och tunnelbana bland annat i syfte att försvåra förekomsten av gratisåkande.
|
Stockholm den 28 september 2004 |
|
|
Henrik S Järrel (m) |