den 15 mars

Fråga 2003/04:908 av Gunilla Tjernberg (kd) till statsrådet Ulrica Messing om Storumans flygplats Gunnarn

Den statliga myndigheten Rikstrafiken har fått i uppdrag att utreda möjligheterna till ett effektivare trafiksystem för flyget i Norrlands inland. Bakgrunden är bland annat de höga kostnaderna för flygupphandlingen jämfört med vad som förväntades vid beslutet att införa allmän trafikplikt.

Den 1 mars presenterades utredningen Flyg i Norr. I utredningen skriver man: "Analysen ovan tyder på att det skulle vara möjligt att ersätta flygtrafiken från åtminstone en av Västerbottens inlandsflygplatser med marktransport till annan flygplats @ @ @ Flygplatstätheten gör att det i praktiken kan gå snabbare att från Storuman åka bil till Vilhelmina och ta flyget därifrån än att använda sig av den egna flygplatsen Gunnarn. Överlappningen mellan flygplatserna är stor i området. Rikstrafiken anser att det vore rimligt att berörda kommuner samlade sig kring en satsning på en flygplats i stället för att sprida underlaget på flera. Rikstrafikens förslag är därför att infordra anbud både med och utan flyg till Gunnarn."

Flyget är en oerhört viktig del av infrastrukturen för Norrlands inland. Utredningens skrivningar har skapat stor oro för att Gunnarns flygplats inte kommer att omfattas av trafikplikten, vilket påverkar regionens möjligheter till utveckling negativt.

Mot bakgrund av det ovan anförda:

Vad avser statsrådet att göra för att i framtiden säkra att trafikering av Storumans flygplats Gunnarn ska ingå i den allmänna trafikplikten?