den 3 mars

Fråga 2003/04:841 av Kent Härstedt (s) till statsrådet Ulrica Messing om sjösäkerhetsutbildning

Efter Estoniakatastrofen har nya regler införts för utbildning av personal på passagerarbåtar. Det har varit ett önskemål att de nordiska länderna ska uppträda enhetligt i frågan om tolkning av internationella sjösäkerhetsregler. Det är enligt min mening också angeläget att Sverige efter Estoniaerfarenheten har en hög ambition när det gäller sjösäkerhet.

Jag har därför med förvåning konstaterat att Sjöfartsverket har lagt sig på en lägre ambitionsnivå än Finland och Norge och ställer lägre krav på dem som kör svenska fartyg. De svenska kraven på utbildning i Fast Rescue är kortare än såväl norsk som finsk utbildning. Samma sak gäller Basic Training för färjepersonal. Där tillåts även stora rederier att genomföra egna utbildningar som har klart mindre omfattning än de fastställda kraven.

När det gäller skärgårdsflottan har Sjöfartsverket beviljat ett generellt undantag från Basic Training för personal på små passagerarfartyg trots de svårigheter som finns att lösa vid krissituationer på små båtar med endast två besättningsmän.

Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att säkerställa att personal på svenska passagerarbåtar har en tillfredsställande utbildning för krissituationer?