den 15 januari

Fråga 2003/04:560 av Nina Lundström (fp) till statsrådet Ulrica Messing om stopp i vägbygge i Stockholm

Vägen som ska länka ihop E 4 med E 18 norr om Stockholm blir kraftigt försenad. Naturvårdsverket har överklagat etapp två till regeringen. Statliga myndigheten ser hellre en upprustning av befintligt vägnät för delen Täby kyrkby@Rosenkälla, en uppfattning som inte delas av vare sig nordostkommunerna eller Vägverket. Vägverket tvingas skjuta fram öppnandet till tidigast 2007, men utesluter inte ytterligare dröjsmål. När dåvarande näringsminister Björn Rosengren den 4 september 2002 tog första spadtaget vid Tunbergets trafikplats gällde augusti 2006 som öppnandedatum för hela leden. Norrortsleden byggs i två delar, där etapp ett mellan Edsberg och Täby kyrkby påbörjades i september 2002. Arbetsplanen för etapp två, mellan Täby kyrkby och Rosenkälla, är överklagad till regeringen av Naturvårdsverket. Många av de boende i nordost pendlar till Kistaområdet med omnejd. I dag får man åka in via Stockholm. Det är en regionalt viktig fråga att man bygger hela Norrortsleden. Dröjsmålet slår hårt mot byggandet av bostäder i flera kommuner i länets nordostliga kommuner. Nordostkommunernas möjligheter att bygga nya bostäder, i linje med landshövding Mats Hellströms program om 56 000 nya lägenheter i länet till 2006, riskeras. Stockholmsregionen har behov av tvärförbindelser där Norrortsleden som binder samman E 4, E 18 och norrortskommunerna är ett viktig del.

Vad avser statsrådet att vidta för åtgärder för att garantera en snabb handläggning så att en fortsatt utbyggnad av Norrortsleden inte hamnar i långbänk och förhindrar fortsatt bostadsbyggande i Stockholms län?