den 29 september
Fråga 2003/04:42 av Karin Svensson Smith (v) till statsrådet Ulrica Messing om alternativ till tunnel genom Hallandsåsen
En förutsättning för att tillföra Banverket de anslag ett slutförande av tunnelbygget genom Hallandsås ansågs behöva var att projektet kunde slutföras på ett miljösäkert sätt. Det pågår en rättslig prövning av tunnelbygget. Den rättsliga prövningen ger emellertid inte ett fullständigt svar på frågan om miljösäkerhet. Riksdagen ska nästa vår behandla regeringens skrivelse om Banverkets investeringsplan för perioden 2004@2015. Inför den behandlingen är det av intresse att veta vilka alternativa möjligheter till upprustning av Västkustbanan som är tekniskt möjliga. Detta med tanke på osäkerheten kring de miljömässiga konsekvenserna av tunnelbygget samt det faktum att tunnelbygget intar en bottennotering vad gäller en samhällsekonomisk värdering av de projekt som är aktuella för den kommande investeringsperioden. Om riksdagen ska uppfylla de kriterier på samhällsekonomisk bedömning som vi själva beslutat om måste den alternativa användningen av de 5,170 miljarder kronor som slutförande av tunnelbygget förväntas kosta vara känd. En rimlig tolkning av begreppet "miljökonsekvensanalys" tarvar också ett sakligt beslutsunderlag om alternativen till förbättring av järnvägen mellan Halland och Skåne. Riksdagen behöver exempelvis få veta om det är tekniskt möjligt att lägga ett dubbelspår över åsen genom att använda mittrenen och två körfält av den motorväg som går över åsen. Mot bakgrund av ovanstående är min fråga till statsrådet Ulrica Messing:
Avser statsrådet att ta fram beslutsunderlag för alternativ till järnvägstunnel genom Hallandsås?