den 6 september

Fråga 2003/04:1603 av Håkan Larsson (c) till statsrådet Ulrica Messing om konsekvenser av Rikstrafikens planerade besparingar

Rikstrafiken har hamnat i ekonomiska problem och därför tagit fram ett omfattande sparpaket. Fullföljs planerna kommer detta att få svåra regionalpolitiska och samhällsekonomiska konsekvenser, inte minst för Jämtlands län.

Enligt länstrafikchefen i Jämtlands län skulle ett genomförande av Rikstrafikens planerade besparingar innebära stora problem att upprätthålla trafiken på Mittlinjen (järnvägstrafiken Sundsvall@Östersund), NABO-trafiken (järnvägstrafiken Östersund@Trondheim), Inlandsbussarna (längs Inlandsvägen, väg 45) och övriga av Rikstrafiken stödda linjer.

Självfallet sprider sig oron inför dessa perspektiv. För Jämtlands län är denna trafik av avgörande betydelse. Mittlinjen har stor betydelse för Mitthögskolan, snart universitet, med verksamhet i såväl Sundsvall som Östersund. NABO-trafiken är nödvändig för att förbindelserna mellan Jämtland och Tröndelag ska utvecklas positivt. Över huvud taget betyder de berörda trafiklinjerna mycket för länets utveckling, inte minst när det gäller turismen. Skulle Rikstrafikens besparingsplaner realiseras får detta utan tvekan oacceptabla följder för framtiden.

Min fråga till statsrådet Messing är mot den här bakgrunden:

Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att den interregionala trafiken, som delvis finansieras av Rikstrafiken, ska kunna utvecklas positivt i stället för att skäras ned eller avvecklas?