Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om E 4 genom Sundsvall.
E 4 genom och söder om Sundsvall är den sämsta delen av E 4 genom hela landet. Den är samtidigt en av de allra hårdast trafikerade vägarna i landet med över 19.000 fordon per dygn. Den finns dessutom med på Vägverkets lista över de 100 mest olycksdrabbade vägarna. På andra hårt trafikerade och olycksdrabbade vägar brukar man försöka lösa problemen genom ombyggnationer och separerade körbanor. Så inte på E 4 genom Sundsvall! På en sträcka av närmare två mil har man i stället sänkt hastigheten till 70 km/tim och på vissa avsnitt 50 km/tim. Detta är unikt och helt oacceptabelt.
Riksdagen har tidigare uppdragit åt Vägverket att projektera fram E 4 genom Sundsvall så att den skulle vara klar för byggstart senast 2002. Sedan det riksdagsbeslutet har trafiksituationen på E 4 genom Sundsvall förvärrats ytterligare.
Projektets storlek har gjort att Vägverket har svårt att få in det i den knappa planeringsramen, och därför har man föreslagit byggstart först efter 2012, trots att det bedöms vara ett mycket angeläget projekt. Detta är helt oacceptabelt om man ser till trafiksäkerhet och framkomlighet. Den usla standarden på E 4 genom Sundsvall medför ökade kostnader och minskad konkurrensförmåga för det näringsliv som finns i den norra halvan av Sverige. En byggstart bör därför ske snarast möjligt. Kan projektet inte finansieras genom ordinarie anslag bör alternativ finansiering användas.
|
Stockholm den 3 oktober 2003 |
|
|
Susanne Eberstein (s) |
Agneta Lundberg (s) |