Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som i motionen anförs om krav på säkerhetsbälten i skolbussar.
För den som färdas i en personbil är det lag på att använda säkerhetsbälte, vilket de flesta också gör. När barn åker med i bilen så sker det i de allra flesta fallen med barnet fastspänt i en bilbarnstol eller genom att barnet sitter på en bälteskudde. Att barn ska sitta fast när de åker i en personbil tycks vara självklart för alla.
Men när barn och ungdomar ska åka skolbuss till och från sin skola tvingas de att säkerhetsmässigt flyttas 50 år tillbaka i utvecklingen. I de allra flesta fall saknas säkerhetsbälten på passagerarplatserna i skolbussar. Enligt uppgift åker 440 000 svenska barn och ungdomar skolbuss till och från skolan varje dag. De allra flesta av dem utan ett rimligt skydd.
De senaste åren har det skett flera tragiska olyckor där barn dödats på väg till eller från skolan. Barn har vid olyckor slungats ut ur bussar. Under 2004 kommer det att bli obligatoriskt med säkerhetsbälten i skolbussar som nylevereras. Denna början till en säkerhetshöjning har kommit till stånd efter ett EU-beslut. Det är alltså tack vare EU som säkerheten nu börjar höjas, men det är angeläget att snabbt utvidga kraven.
EU-beslutet gäller alltså endast nya bussar. Det leder till att det tar lång tid innan samtliga barn och ungdomar får färdas med skolbussar som har en säkerhetsnivå som hör hemma på 2000-talet.
Därför är det viktigt att så snart som möjligt införa ett nationellt krav på säkerhetsbälten i samtliga skolbussar. Barn och ungdomars resor till skolan får inte vara en resa som kan karaktäriseras som ”Tillbaka till framtiden”.
|
Stockholm den 6 oktober 2003 |
|
|
Kenneth G Forslund (s) |