Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att kraftigt höja bötesbeloppen för överlaster inom den tunga lastbilstrafiken.
Antalet tunga transporter har ökat på våra vägar. Samtidigt som detta skett har vi också som en praktisk konsekvens av detta kunnat se hur antalet tunga fordon ökat och att slitaget på vägarna har tilltagit.
Inget av detta kommer som en överraskning men tyvärr finns det en utveckling som har blivit mycket negativ och det är att andelen överlastade tunga fordon också ökar mycket kraftigt. Undersökningar som gjorts har visat att så många som tre av fyra lastbilar på vissa sträckor har varit för tungt lastade. Detta gör att vägarna slits ner mycket fortare än vad som var tänkt samtidigt som olycksrisken ökar på grund av fellastningar. Att konkurrensen snedvrids är en annan negativ följd.
Dessa problem måste vi komma tillrätta med så fort som möjligt. Då förhållandet uppstår av ekonomiska orsaker är det nödvändigt att möta problemet på samma sätt. Jag vill därför föreslå att böterna kraftigt höjs för dem som påträffas med överlast så att det inte längre blir intressant att chansa med att köra med överlast på svenska vägar. På det sättet minskar risken för olyckor. Samtidigt får vi mindre slitage på vägarna.
|
Stockholm den 3 oktober 2003 |
|
|
Ann-Marie Fagerström (s) |