Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om flygtrafikens betydelse för inlandet.
Förutsättningarna för transporter av människor och gods varierar kraftigt i landets olika delar. Behovet av väl fungerande flygtransporter är som störst i de områden där underlaget för att bedriva lönsam flygtrafik är som minst. Samtidigt är tillgängligheten till persontransporter med flyg i Norrlands inland av avgörande betydelse för att näringslivet ska kunna utvecklas.
Riksdagen har slagit fast att transportsystemet skall främja en positiv regional utveckling genom att dels utjämna skillnaderna i möjligheterna för olika delar av landet att utvecklas, dels motverka nackdelar av långa transportavstånd.
I Norrbottens inland är fungerande flygtrafik en förutsättning för att de företag och verksamheter som finns idag ska kunna bibehållas och utvecklas. Dessutom är det av avgörande betydelse för att kunna bredda näringslivet med nya verksamheter. Detta gäller exempelvis den växande turismen och besöksnäringen. Det gäller också nya typer av näringar som biltestverksamheten i Arjeplog. Också länets andra kommuner är beroende av snabba kommunikationer, inte bara till Arlanda och andra platser i landet, utan också till andra orter i Norrbotten. På grund av de långa avstånden har flygtrafiken en särskild betydelse för glesbygdskommuners möjligheter att utvecklas.
För att målet om att alla regioner i landet ska kunna utvecklas positivt måste staten ta ett helhetsansvar för att väl fungerande flygtrafik finns i landets alla regioner. Driftsbidraget till småflygplatserna i någon form måste finnas kvar.
|
Stockholm den 23 september 2003 |
|
|
Maria Öberg (s) |
|
|
Lennart Klockare (s) |
Birgitta Ahlqvist (s) |
|
Kristina Zakrisson (s) |
Anders Sundström (s) |
|
Lars U Granberg (s) |