Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att säkerställa utbyggnaden av Västkustbanan enligt tidigare tidsramar.
Beslut om att Västkustbanan ska byggas ut till dubbelspår har fattats. Västkustbanan förbinder Öresundsområdet och många städer längs västkusten med Göteborg. Halland är Sveriges sjunde största län med nära 300 000 invånare. Färdigställandet av Västkustbanan är en mycket viktig del av länets utveckling. Berörda kommuner har prioriterat arbetet med projektering, marklösen, planer och tillstånd för att möjliggöra en snabb utbyggnad. 70 procent av Västkustbanan har redan byggts ut till dubbelspår. När de arbeten som för närvarande pågår utmed sträckan är färdigställda återstår flaskhalsar med enkelspår förbi Varberg och Falkenberg. Enkelspårssträckorna begränsar framkomligheten för både person- och godstrafik, och gjorda investeringar kan inte utnyttjas fullt ut förrän hela sträckan är färdigställd. Detta medför i sin tur att vägtrafiken ökar med åtföljande miljöstörningar. Banverkets nu aktuella planer innebär att Västkustbanan inte är färdigställd förrän 2015. Detta är oacceptabelt och innebär att vägtransporterna kommer att öka på E 6. Uppskjuten utbyggnad av Västkustbanan medför att de betydande resursinsatser, som gjorts av bl.a. kommuner efter överenskommelse med Banverket, delvis kommer att ha varit förgäves. Till detta kommer att en uppskjuten utbyggnad bromsar konkreta investeringar och hindrar tillväxt i regionen.
|
Stockholm den 6 oktober 2003 |
|
|
Lars Gustafsson (kd) |