Riksdagen begär att regeringen lägger fram förslag om inrättande av ett infrastrukturverk i enlighet med vad som anförs i motionen.
Det behövs en samsyn i Sverige då det gäller infrastrukturen, ett helikopterperspektiv och helhetssyn mellan de olika infrastrukturslagen. I dag jobbar Vägverket, Banverket, Luftfartsverket, Sjöfartsverket och Post- och telestyrelsen med var sin del av infrastrukturen. Infrastruktur är ett system som lämpligen bör hänga ihop. Det är hög tid att skrota de gamla formerna och låta ett modernt verk ha ansvaret över hela infrastrukturen.
Ett exempel är från mitt eget hemlän, Blekinge. Efter många turer är det beslutat att kustbanan skall elektrifieras. Det kan vid en första anblick tyckas bra, men banans sträckning har man inte råd att göra något åt och därför bygger man fast sig i en gammal sträckning. En långsiktig satsning borde inneburit en ny sträckning ”raka vägen”, Karlskrona–Malmö–Köpenhamn.
Nu satsar Banverket cirka 700 miljoner kronor på kustbanan, samtidigt anser Vägverket att det inte finns resurser att satsa på E 22. E 22 har en standard som inte på något sätt motsvarar trafiken och behovet för länet och de andra länen som E 22:an går igenom. Länets hamnar har en växande färjetrafik mot Baltikum och Polen. Jag är övertygad om att infrastrukturfrågor skall lösas med en helhetssyn.
Med ett infrastrukturverk, som har hand om hela infrastrukturen, är jag övertygad om att andra prioriteringar hade gjorts. Prioriteringar som bättre tillgodosett behoven och därmed förbättrat förutsättningarna för ökad tillväxt i denna del av Sverige.
|
Stockholm den 5 oktober 2003 |
|
|
Jeppe Johnsson (m) |