Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om åretruntavtal för tillgänglighet till infrastruktur eller motsvarande driftstörningsersättning för missad träråvara till skogsindustrin i Sverige.
Pappersindustrin, sågverksindustrin, möbelindustrin m.fl. är i stort behov av råvara ur den svenska skogen varje dag, året om. Ett exempel är Stora Ensos fabrik i Skoghall, Värmland som behöver 170 långtradarlass per dag. Skogsindustrins investeringar är av stor betydelse för svenska skogsläns överlevnad och tillväxten i landet.
Troligen finns det inget annat land i världen som vågar erbjuda dessa stora betydelsefulla investerare ett vägnät som stängs av upp till 8 veckor/år. Det är detsamma som om Norge skulle låta oljerören frysa i 8 veckor.
Vid en interpellationsdebatt det gångna året kontrollerade både jag och berörd minister läget i Värmland den dagen – 156 mil avstängda! Detta håller inte i framtiden.
Näringsdepartementet bör därför skriva avtal med industrin om att öppna farbara vägar garanteras året om. Åkare som satsat ca 3 miljoner/bil, som blir stående utan inkomster har en ohållbar företagssituation. Bankens räntor och avbetalningar ska betalas, chauffören ska ha betalt, inkomsterna är obefintliga. Även åkare bör därför ingå i avtalet om ersättning.
Ett avtal med en garanti om ersättning för förluster i samband med avstängda vägar eller annan icke fungerande infrastruktur borde var möjligt att upprätta för ovan nämnda företagare inom skogsnäringen i Sverige till dess att infrastruktur kan garanteras året om i Sverige.
|
Stockholm den 5 oktober 2003 |
|
|
Runar Patriksson (fp) |