Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om en utredning av samhällsekonomiska och miljömässiga konsekvenser av att slutföra byggnationen av järnvägstunneln genom Hallandsåsen.
I flera år har nu tunnelbygget genom Hallandsåsen diskuterats, framför allt från miljösynpunkt men även nu från kostnadssynpunkt. Detta då kostnadskalkylen för projektet stigit väsentligt sedan byggstarten. Projeket har inte med de nya förutsättningar som nu gäller omvärderats ur ekonomiska och miljömässiga aspekter. I ett antagande om att investeringar skall ske i akt och mening för samhällsnytta bör projektet utvärderas utifrån de nya ekonomiska förutsättningarna. Den ekonomiska kalkylen måste även tillföras den miljömässiga kostnaden, om den inte är neutral. Den därefter beräknade totalkostnaden bör vägas in i den hyra/ersättning som skall betalas av tågtransportörerna på sträckan. Finns inte ekonomisk neutralitet eller överskott över tiden bör rimligen bedömningen bli att projektet skall läggas ned.
Då det finns anledning att befara väsentliga prestigeintressen i projektet bör utredningen om den fortsatta investeringen ske fristående från inblandade aktörer, dvs. både Banverket och nuvarande entreprenörer. I anslutning till denna belysning bör även de juridiskt ekonomiska konsekvenserna av en nedläggning av projektet bedömas.
|
Stockholm den 3 oktober 2003 |
|
|
Anders Larsson (c) |