Motion till riksdagen
2003/04:T380
av Jan-Evert Rådhström och Ulla Löfgren (m)

Europaväg 45

Förslag till riksdagsbeslut

  1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att göra riksväg 45 till Europaväg.

  2. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om behovet av infrastruktursatsningar på riksväg 45.

Gör riksväg 45 till Europaväg

Vi upplever i dag att infrastrukturplaneringen och tillväxtfrågorna är helt åt­skilda, trots att det finns ett starkt samband. Det talas mycket om regionsförstoringar och möjlighet till arbetspendling. AMS säger att arbetspendling kan utgöra räddningen för framtida kompetensförsörjning i många glesbygdskommuner. En strategiskt viktig väg i vårt land är riksväg 45, som sträcker sig från Göteborg i söder till Karesuando i norr, en sträcka på cirka 200 mil och som binder samman såväl storstadsregioner som mindre tätorter.

Europaväg 45 går från Gela på Siciliens sydkust och slutar som Europaväg i Göteborg där riksväg 45 tar över. Det är en olycklig situation att inte Europavägen från Italien även är en Europaväg genom Norden. För Sveriges del skulle det vara möjligt att ansöka om Europvägsklassning från Göteborg till Karesuando. Intresset är även stort från olika håll i våra grannländer Norge och Finland för att gemensamt genomföra Europavägsklassning ända till Nordkap.

Tyvärr kan vi konstatera att i förslaget till Nationell vägplan saknas åt­gär­der helt på väg 45 förutom en trafikplats i Göteborg och fem km mitträcke söder om Trollhättan. Hela riksväg 45 är den enskilt viktigaste vägen i nord–sydlig riktning i Västsverige och för inlandet i de norra länen. Såväl för industrin som turistnäringen är riksväg 45 av avgörande betydelse.

Många sträckor på riksväg 45 håller i dag en god standard, medan andra är i stort behov av upprustningar för att eliminera olyckor och öka standarden. Genom Värmland är sträckan Fagerås–Sunne den del som först kräver standardhöjningar. Vidare finns delsträckor såväl i Dalsland och vidare söderut, som i vissa delar norrut som behöver förbättringar. Att vägen i dag har en undermålig standard, och att åtgärder behövs, får inte förta arbetet med att upphöja hela sträckningen till Europaväg.

Stockholm den 1 oktober 2003

Jan-Evert Rådhström (m)

Ulla Löfgren (m)