Riksdagen begär att regeringen ser över kraven på körkort för minibussar.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om halkkörningskrav för körkort för tunga fordon.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om alkolås för förare som döms för rattonykterhet.
Under flera år har minibussar varit inblandade i svåra trafikolyckor, inte minst vintertid. Till saken hör också att minibussarna vid flera av dessa olyckor haft många passagerare; rimligen förändras då köregenskaperna.
Minibussar används ofta till att köra ungdomar till och från idrottsevenemang och det är givetvis ett stort ansvar föraren tar på sig, eftersom bussen kan ta upp till nio passagerare. För minibussar krävs enbart personbilsbehörighet. Det är på sin plats att samhället ökar kraven på förare som ska köra minibuss. Riksdagen bör således besluta att uppdra åt regeringen att se över körkortslagen vad avser kraven på förare av minibussar.
Varje vinter kan vi alltför ofta läsa om halkolyckor med bussar och långtradare. I sammanhanget bör därför också övervägas att införa obligatorisk halkkörning för körkort för tunga fordon som bussar och lastbilar.
Antalet trafikolyckor där alkoholförtäring finns med i bilden tenderar att öka. Dessutom verkar det som om inställningen till alkohol i trafiken har förändrats till att mer handla om att undvika kontroll än att inse riskerna med alkoholförtäring i samband med framförandet av fordon. Jag är medveten om att det finns många förslag till att förebygga möjligheten att köra bil alkoholpåverkad, och en rimlig åtgärd vore att alla nya bilar från början är försedd med alkolås. Enligt uppgift arbetar Sverige med denna fråga på EU-nivå och jag hoppas att det arbetet fortsätter.
En av utgångspunkterna för trafiksäkerhetsarbetet måste vara att påföljderna för rattfylleribrott både skall verka brottsförebyggande och utgöra en tydlig reaktion på brottet samtidigt som eventuella vårdbehov skall tillgodoses. Ett sätt att åstadkomma detta är att var och en som döms för rattonykterhetsbrott under en lång tid måste använda alkolås vid framförande av fordon som kräver körkort.
|
Stockholm den 30 september 2003 |
|
|
Lennart Kollmats (fp) |