Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att Banverket omgående bör påbörja en järnvägsutredning för att finna en lösning på trängselproblemen mellan Kallhäll och Karlberg.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att en utbyggnad av E 18 till motorväg på delsträckorna Västjädra–Västerås och Sagån–Enköping bör göras tidigt under planperioden och vara klar senast till år 2007.
I Mälardalsregionen bor ungefär 1/3 av landets totala befolkning och av det totala antalet förvärvsarbetande i landet. Detta leder i sin tur till att en mycket stor del av resandet i landet utförs här.
Mälardalsregionen kan bli den region som får den kraftigaste tillväxten i landet, men detta riskeras på grund av två bristområden: bostadsbrist och trafikinfarkter.
Västmanland är en del av Mälardalsområdet som skulle kunna utvecklas mycket mer om ett antal hinder försvinner. Bostadsbristen är lägre i Västmanland än i flera andra delar av regionen. Priserna för boendet är dessutom mycket lägre än i Stockholmsområdet. Detta är naturligtvis något som kan få ännu fler personer att vilja bosätta sig i någon av kommunerna i Västmanland.
Ett hinder som dock finns i Västmanland och som berör både enskilda arbetspendlare och företag är infrastrukturen. Mälarbanan som blev klar 2001 har ökat passagerarantalet väsentligt. I första hand gäller det arbetspendlare mellan Västerås och Stockholm. För att kunna möta en ytterligare ökning och samtidigt få snabbare förbindelser måste trängseln på spårkapaciteten mellan Kallhäll och Karlberg undanröjas. Banverket bör därför få i uppdrag att omgående påbörja en järnvägsutredning för att finna en lösning på trängselproblemen på den sträckan.
För i första hand varutransporter men även för arbetspendlare är en utbyggnad av E 18 till motorväg på sträckan Västjädra–Västerås och Sagån–Enköping mycket viktigt. För ett näringsliv som är beroende av säkra och snabba transporter är denna sträcka högt prioriterad. En utbyggnad av E 18 på dessa delsträckor bör därför göras tidigt under planperioden och vara klar senast till år 2007.
Mälardalens utveckling och bidrag till tillväxten är inte viktigt bara för regionen utan har betydelse för hela landet. Tillväxt är dessutom nödvändig för att kunna behålla och utveckla välståndet.
De satsningar som anges i motionen är en del av de åtgärder som behövs för att Västmanland skall kunna lämna sitt bidrag till utvecklingen.
|
Stockholm den 30 september 2003 |
|
|
Kerstin Heinemann (fp) |