Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om pengar för utbyggnad av väg 73, Nynäsvägen, sträckan Älgviken–Fors.
”En annan central faktor för tillväxten de kommande åren är infrastruktursatsningar. De slutgiltiga anslagsnivåerna för 2005 och 2006 återkommer regeringen till i samband med 2004 års ekonomiska vårproposition. Men regeringens utgångspunkt är tydlig: stora investeringar ska göras i både vägar och järnvägar. Banverkets prioriterade investeringsprojekt ska genomföras enligt ursprunglig tidplan. Bland annat måste Citybanan och väg 73 mellan Stockholm och Nynäshamn påbörjas.”
Detta är ett citat från en debattartikel av finansminister Bosse Ringholm på DN Debatt den 22 september i år, dvs. samma dag som budgetpropositionen presenterades i riksdagen. När jag sedan läser budgeten hittar jag tyvärr ingenting om väg 73.
Det behövs en fyrfältsväg med mitträcke och planskilda korsningar på sträckan Älgviken–Fors av väg 73 till Nynäshamn. De senaste uppgifterna är att ombyggnaden av väg 73 riskerar att senareläggas – igen. Länsstyrelsen skriver i ett yttrande till regeringen att det kan bli nödvändigt att skjuta på byggstarten till 2009 på grund av att finansiering saknas. I länsplanen konstateras att i förslaget till utbyggnad av det regionala vägnätet saknas ekonomiska medel för samtidig utbyggnad av Norrortsleden, Södertörnsleden och väg 73. Vägverket har projekterat för en byggstart våren 2004, men har redan signalerat för uppskov med 18 månader till hösten 2005.
Enligt gällande lagstiftning är det regeringens uppgift att pröva tillåtligheten av projektet. Det innebär att regeringen skall bedöma om den föreslagna utbyggnaden av vägen är förenlig med bestämmelserna i miljöbalken. Regeringen har haft åtskilliga månader på sig att göra denna tillåtlighetsprövning. Miljöministern har i början av april i år i ett svar på en skriftlig fråga från mig lovat att prövningen skall ske så snabbt som det är möjligt. Tillåtlighetsprövningen är fortfarande inte gjord. Trots att flera ministrar med fina ord har lovat att prioritera och påskynda utbyggnaden av väg 73 så har det ännu så länge inte blivit mer än just fina ord. Så länge Miljödepartementet/miljöministern inte kommer till skott med tillåtlighetsprövningen kan alla andra som ska fatta beslut som har med väg 73 att göra hänvisa och ”gömma” sig bakom detta.
Om finansministern menar allvar i sin ovan citerade debattartikel så måste regeringen omgående öronmärka pengar för utbyggnaden av väg 73. Om inte så blir fallet är det hela ett ofantligt svek mot Södertörn och Gotland.
|
Stockholm den 29 september 2003 |
|
|
Marietta de Pourbaix-Lundin (m) |