Riksdagen begär att regeringen tillsätter en utredning om hur pausplatser vid motorväg kan minska antalet dödsolyckor i trafiken.
Trafiksäkerheten i vårt land ökar stadigt. Stora resurser används för att minska antalet dödsolyckor. I den senaste rapporten från VTI kan man läsa att den vanligaste orsaken till olyckor med dödlig utgång är att föraren har kört påverkad av trötthet och sömnbehov.
Rekommendationer som ges är att föraren vid känsla av trötthet omedelbart skall stanna fordonet för att ta en promenad och få frisk luft. Om så är möjligt ska föraren erbjuda ratten till annan förare.
Våra motorvägar i landet är byggda för att eliminera störande faktorer vilket gör det lättare att ”nicka” till. Det krävs stor uppmärksamhet och självinsikt för att vid rätt tidpunkt stanna bilen. Men det kräver framför allt platser där det finns tillstånd att stanna. Varje förare kan inse att sådana ställen behövs. Vid symptom på trötthet kan man tvingas köra sitt fordon flera mil innan avfart till rastställe eller liknande finns. Det borde finnas fler pausställen vid våra motorvägar, t ex motsvarande en per 2 mil eller annat rimligt avstånd. Detta grepp skulle sannolikt ge en mänskligare trafikkultur och spara flera människoliv.
Det hjälper inte enbart med tekniska lösningar för att nå den nollvision som vi beslutat om. Vi behöver finna naturliga lösningar på naturliga problem. Därför behövs en utredning som fokuserar på möjligheterna att sänka antalet trafikolyckor genom att erbjuda fler avfarter eller platser på motorvägar för att stanna en bil under en kort tid.
Stockholm den 26 september 2003 |
|
Yvonne Andersson (kd) |