Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om uppföljning och översyn av nu gällande lag vid övergångsställen.
För att allt färre skall komma till skada och/eller förolyckas i trafiken gäller nollvisionen som riktlinje. En lagändring har också genomförts i detta syfte att skydda fotgängare. Bilister har en uttalad skyldighet att stanna vid övergångsställe för att lämna företräde till fotgängare. Tyvärr har denna lagändring inte givit önskat resultat. Snarast har olyckstillfällena ökat, liksom de allvarligare olyckorna. Varför denna utveckling har skett kan vara svårt att helt klargöra. Enligt min uppfattning tror en del fotgängare att bilisten uppmärksammat att de skall gå över på övergångsstället. Det kan vara mörkt, regnigt och grått, vilket gör att bilisten inte alltid uppfattar fotgängarens avsikt. Det borde vara i allas intresse att fotgängaren också, liksom förut, förvissar sig om att bilisten uppmärksammat dem och därmed hinner stanna för att släppa fram fotgängaren. Det spelar egentligen ingen roll om fotgängaren har alla lagar på sin sida, det är ändå fotgängaren som kommer till mest skada om bilisten inte hinner stanna vid övergångsstället. Dessutom förefaller ett antal cyklister uppfatta sig själva som fotgängare vid övergångsställena och cyklar över utan att stanna, vilket de egentligen borde ha gjort, även med nu gällande lag. Enligt min mening är lagen svår att efterleva och leder till fler olyckor än vad tidigare gällande regelverk gjorde.
|
Stockholm den 24 september 2003 |
|
|
Carl-Axel Johansson (m) |