Motion till riksdagen
2003/04:Sk392
av Birgitta Carlsson (c) och Holger Gustafsson (kd)

Dieselskatten för jord- och skogsbruket


Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att sänka dieselskatten med 2,50 kronor per liter för jord- och skogsbrukets arbetsmaskiner.

Motivering

Förslagen i budgeten för 2004 ger inte jordbruket och livsmedelssektorn några bra tillväxtsignaler. Budgeten präglas av skattehöjningar på diesel, eldningsolja, el och bekämpningsmedel. En sänkning av dieselskatten för jord- och skogsbrukets arbetsmaskiner samt förbättningar av företagbeskattningen skjuts ännu en gång på framtiden.

Dieselskatten höjs med 15,3 öre till 333 öre/l från och med den 1 januari 2004. Denna höjning kostar jordbruket ytterligare 43 miljoner kronor och skogsbrukets arbetsmaskiner 20 miljoner kronor. I butikshyllorna är konkurrensen stenhård och en extra skatt går aldrig att ta ut genom att höja priset på mjölk, kött eller gryn.

Vi anser att dieselskatten för jord- och skogsbrukets arbetsmaskiner snarast skall justeras ned till en nivå som är jämförbar med förhållandena i våra konkurrentländer inom EU. Genomsnittsskatten inom EU ligger på cirka 2 kronor per liter under svensk nivå och i ett land som Finland ligger skatten omkring 2,50 kronor lägre per liter.

Budgeten för 2004 innebär ånyo att dieselskatten höjs utan att ett undantag för jord- och skogsbrukets arbetsmaskiner presenteras. Detta innebär naturligtvis en stor missräkning för näringen som alltsedan år 2000 ställts inför höjningar av dieselskatten med totalt 66 öre/l. I finansplanen finns en skrivning om att regeringen skall återkomma rörande ”kompensation för höjningar av skatten på diesel avseende jord- och skogsbrukets arbetsmaskiner”.

Sammanställningen från Vägtrafikskatteutredningen visar att det svenska jord- och skogsbrukets dieselskatt ligger långt över genomsnittliga nivåer i Europa. Ackumulerade höjningar av skatten i Sverige under senare år samt en jämförelse med andra europeiska länder nödvändiggör en kraftig sänkning av skatten för jord- och skogsbrukets arbetsmaskiner. Svenskt skogsbruk är den största nettoexportkällan för Sverige och skapar massor med arbetstillfällen i landet, inte minst i inlandet.

Vad gäller maten så är näringen och vi politiker överens om att god djuromsorg och bra miljö skall prägla den svenska produktionen. Denna överenskommelse ifrågasätts givetvis då kötthyllorna i butiken får ett allt större inslag av importerade produkter vilka tagits fram under andra lagar än de vi har i Sverige. Förutom att lagarna är annorlunda så minskar antalet djur som håller det svenska landskapet öppet och likaså antalet arbetstillfällen då det oftast är helt färdiga konsumentprodukter som importeras.

Vi motionerar nu gemensamt från ett framtidssatsande Skaraborg där jordbruk och livsmedelsindustri väger tungt. Vi gör det utifrån det senaste årets erfarenheter där svensk kalkonproduktion i stor skala nu är ett minne blott.

Vi vill se ett vackert landskap som skapar säker mat och ger många arbetstillfällen. Det vi begär är lika villkor för den gröna näringen. Vi yrkar på att dieselskatten sänks med 2,50 kronor per liter för jord- och skogsbruket.

Stockholm den 4 oktober 2003

Birgitta Carlsson (c)

Holger Gustafsson (kd)