Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om fordonsskattebefrielse för el- och hybridbilar.
Klimatfrågan är en av de absolut viktigaste framtidsfrågorna för jorden som helhet. Mänsklighetens påverkan på den naturliga växthuseffekten kommer att få ödesdigra konsekvenser för jorden och dess invånare om ingenting görs. Transportsystemet står för en stor del av utsläppen av växthusgasen koldioxid. Därtill ökar denna sektor sina utsläpp. Detta gör en förändring till ett långsiktigt hållbart transportsystem mycket angelägen.
Att komma tillrätta med klimatproblemen är en mycket angelägen fråga. Om vi skjuter upp angelägna förändringar av det fossilbaserade samhället riskerar kostnaderna i framtiden att bli mångdubbelt större. Det behövs konkreta åtgärder för att lösa problemen med mänsklighetens påverkan på växthuseffekten. En sådan konkret åtgärd är att påskynda utvecklingen av miljöanpassade fordon som ger en minimal eller ingen negativ påverkan alls på den yttre miljön s.k. nollemissionsfordon.
Centerpartiet har som mål att inga fossildrivna bilar ska få säljas i Sverige efter år 2015. Det gäller därför att i tid skapa incitament för en övergång till mer miljövänliga alternativ. Idag finns ett flertal fordon som är miljöanpassade men som prismässigt ligger klart över andra fordon i motsvarande storleksklass. El- och hybridbilar är exempel på sådana fordon och anledningen till att priserna är högre är utvecklingskostnader samt att försålda fordon ger höga styckkostnader. I Sverige har el- och hybridbilar en befrielse från fordonsskatten i 5 år. Det finns egentligen inget skäl att inte avskaffa fordonsskatten helt för dessa bilar. Det är fortfarande ett fåtal sådana bilar som säljs och miljövinsten är hög. Det är därför viktigt med ett sådant incitament till konsumenterna.
|
Stockholm den 2 oktober 2003 |
|
|
Birgitta Carlsson (c) |
Kenneth Johansson (c) |