Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om momsreglerna för arbetsbil och lastbil.
Jag har tidigare tagit upp detta problem i en fråga till statsråd, men problemet finns kvar.
Det är en oenighet mellan skattemyndigheten och vägverket om momsreglerna för vad som är arbetsbil och lastbil.
I tidningen Företagaren kan man nu läsa om ett nytt ärende. Jag har tidigare aktualiserat ett ärende i Dalarna. Vägverket klassar den aktuella arbetsbilen, för denna företagare, som en lastbil. Men skattemyndigheten klassar den som personbil. Orsaken är, enligt skattemyndigheten, att ”det saknas luft mellan förarhytt och bakdel”.
I nämnda artikel – i det nya fallet – så kritiserar också skattemyndigheten de regler som gäller. Lätta lastbilar låter brukaren dra av hela momsen på leasingavgiften. Men i detta fall så blev alltså den av Vägverket klassade ”lätta lastbilen” en personbil.
På frågan om luft är en bra metod för att avgöra om det är en lastbil svarar den aktuella handläggaren på skattemyndigheten: ”Nej, det tycker jag inte. Logiskt är det ingen skillnad om man har en vägg eller luftspalt. Men i det ena fallet får man bara lyfta halva momsen, i det andra hela momsen. Jag förstår dem som tycker att det här är svårt att begripa.”
Ja, det har också jag – svårt att begripa detta. Momsreglerna bör, enligt min mening, göras klarare. En lastbil borde väl också i skattehänseende kallas lastbil?
|
Stockholm den 16 september 2003 |
|
|
Rolf Gunnarsson (m) |