Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om transportstödet.
Transportstödet är principiellt knutet till varuproducerande verksamhet. Det innebär att om ett företag tillverkar en viss produkt och tillverkningen är förlagd till den del av landet som omfattas av transportstödet, kan det få stöd både för intransport av insatsvaror och stöd för uttransport av den färdiga produkten. Stöd för serviceverksamhet utgår inte.
Anledning till utformningen av systemet är att det infördes under 1970-talet när inriktningen på den dåvarande lokaliseringspolitiken var att skapa varuproducerande företag, typ sågverk, i Norrlands och skogslänens inland.
Utvecklingen har gått den vägen att idagsläget startas få varuproducerande företag. De flesta som startas är serviceproducerande.
Inriktningen av transportstödet i kombination med nuvarande näringslivsutveckling innebär att den absoluta merparten av stödet lämnas till ett 25-tal varuproducerande stora företag belägna efter Norrlandskusten Stödet når alltså inte den målgrupp i inlandet det avsågs nå från början.
En översyn av reglerna för transportstödet behöver snarast göras med den inriktningen att det stämmer bättre överens med det näringsliv som utvecklas inom skogslänens inland idag.
|
Stockholm den 3 oktober 2003 |
|
|
Jarl Lander (s) |
|
|
Berit Högman (s) |
Ann-Kristine Johansson (s) |
|
Marina Pettersson (s) |
Tommy Ternemar (s) |