den 27 juni

Fråga 2002/03:1186 av Jörgen Johansson (c) till statsrådet Ulrica Messing om Citybanan/Mälartunneln

Såväl Stockholmsberedningen som regeringen prioriterar byggandet av Citybanan/Mälartunneln för att höja järnvägskapaciteten genom Stockholm. Det är dessutom en väsentlig del av regeringens uppgörelse med stödpartierna i det så kallade 121-punktsprogrammet. Investeringen är en efterlängtad åtgärd som påverkar 80 % av rikets alla tåg. Trots det aviserar nu Banverket i sina prioriteringar att projektet ska senareläggas.

Sverige har problem med tillväxten. Den region som i dag har störst potential och som genererar stort överskott till gagn för hela nationen lider av kraftiga trängsel- och kapacitetsproblem på både väg och spår. Då en investering som hjälper till att undanröja ett av hindren för såväl Stockholms som rikets utveckling senareläggs, kan man med fog fråga sig om man kan lita på regeringen.

Samhällsnyttan med en investering i tågtrafiken i Stockholm är stor och mot den bakgrunden är min fråga:

Vad avser statsrådet att göra för att investeringen i Mälartunneln görs snabbt så att tillväxten i såväl Stockholm som riket gynnas?