den 14 mars

Interpellation 2002/03:241 av Ulf Sjösten (m) till statsrådet Ulrica Messing om vägen som tillväxtfaktor i Västra Götaland och Sjuhärad

Underhåll av vägar och nybyggnation av vägar, eller snarare bristen av desamma berör många svenskar, enskilda och företag ytterst påtagligt.

Bakom resonemanget om en dålig vägstandard döljer sig mycket. Det handlar om utryckningsfordonet som förlorar viktiga minuter i en pressad situation, skolbussen som blir inställd på grund av att grusvägen bitvis försvinner vissa tider på året, timmerexportören som förlorar en kund på grund av att han inte kan möta dagens just in time- krav och personal som avstår från att ta det erbjudna jobbet på grund av dåliga pendlingsmöjligheter.

Det handlar givetvis också om många personliga tragedier i spåren av de talrika allvarliga olyckorna längs dessa vägar.

Näringslivsrepresentanter och företagarorganisationer har lyft fram just de tillväxthämmande aspekterna som följd av det undermåliga vägnätet.

Bristerna är i dag mycket tydliga i hela Västra Götaland.

Ett blomstrande och växande näringsliv är beroende av ett stringent skattesystem, lagar och regler som är lätta att förstå och transparenta och en infrastruktur som underlättar etableringar och tillväxt.

Näringslivets tillväxt behövs ju faktiskt för att statens finanser ska må bra och för att Sverige ska ta välbehövliga kliv uppåt i den internationella välståndsligan. Tillväxten behövs givetvis också för att kommunerna och dess verksamhet som vänder sig till barn, elever, äldre och funktionshindrade ska utvecklas.

Dåliga vägar skapar stora svårigheter för företagens transporter men också problem med företagens kompetensförsörjning.

I Sjuhäradsbygden, som fortfarande arbetar i en omställningsfas efter den producerande textilindustrin, lider näringslivet av dålig standard på vägnätet, både det mindre och det större såsom riksvägarna 40, 27 och 41.

Sammantaget borde investeringar i vägar vara en investering i tillväxt och utveckling för Västra Götaland och Sverige där vinstpotentialen för oss alla är utomordentligt stor.

Den socialdemokratiska inriktningspropositionen för infrastrukturutveckling var en stor besvikelse för många som faktiskt hade satt viss tilltro till denna viktiga proposition för Sveriges utveckling.

Runtom i landet ser man att pengarna till underhåll och nyinvesteringar inte räcker.

Företag avstår från investeringar och företag avstår från att etablera sig på en viss ort på grund av vägnätets tillkortakommanden, vilket hotar en långsiktigt god utveckling i Sverige.

Satsningarna på det svenska vägnätet är otillräckliga. Är det inte dags att även den socialdemokratiska regeringen åter kritiskt omprövar medelstilldelningen?

Vilka åtgärder avser det ansvariga statsrådet för det svenska vägnätet att vidta för att snabbt ge näringslivet i Västra Götaland bättre kommunikationsmöjligheter på väg?