den 11 mars

Interpellation 2002/03:229 av Anna Grönlund (fp) till statsrådet Ulrica Messing om Rikstrafiken

I dag trafikerar SAS linjen Kiruna@Stockholm med både en direkttur och en med vissa turer via Umeå. Det finns i dag inget som tyder på att SAS har för avsikt att lägga ned linjen utan tvärtom tyder allt på att SAS är ganska nöjd med denna linje som bedrivs på kommersiell grund. Till stor del är det just mellanlandningarna i Umeå som gör att sträckan är lönsam.

I stället är det möjligt att notera att samtidigt som flygtrafiken i Sverige i övrigt minskar går Kirunaflyget mot strömmen. Under februari ökade passagerartrafiken till och från Kiruna med 5 %. Trenden är anmärkningsvärd. När Luftfartsverket släppte sin senaste statistik för februari månad innehöll rapporten övervägande negativa siffror, men för landets nordligaste flygplats var siffrorna positiva.

Alla linjer till och från Kiruna går dock inte lika bra. På linjen Kiruna@Luleå har det i många år varit svårt att få lönsamheten. Ett flertal flygbolag har försökt men ingen av dem har lyckats. För att få en kontinuitet i flygtrafiken på den, ur länsperspektiv, viktiga linjen kontaktade därför Kiruna kommun tillsammans med Kiruna flygplats Rikstrafiken för att begära att linjen skulle upphandlas av staten. Uppvaktningen var lyckosam. Dessvärre beslutades också att sträckan Kiruna@Umeå skulle upphandlas. Detta beslut strider dock mot Rikstrafikens uppdrag då sträcken redan trafikeras på kommersiell grund och dessutom går med lönsamhet. Beslutet att upphandla denna sträcka riskerar att medföra att den flyglinje som i dag trafikeras på kommersiell grund tvingas läggas ned då den inte kommer kunna konkurrera på lika villkor med en statligt finansierad flyglinje.

Rikstrafikens uppdrag är enligt citat från Rikstrafikens hemsida att:

"@ för statens räkning upphandla samhällsekonomiskt motiverad men företagsekonomiskt olönsam, långväga kollektivtrafik

@ som inte bedrivs av trafikhuvudmännen eller de kommersiella trafikutövarna, men som är transportpolitiskt motiverad".

Med anledning av ovanstående vill jag därför fråga statsrådet Ulrica Messing vad statsrådet avser att göra för att förhindra att redan väl fungerande flygtrafiklösningar slås ut.