Kommunikationer - utgiftsområde 22

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen anvisar med följande ändringar i förhållande till regeringens förslag anslagen under utgiftsområde 22 Kommunikationer enligt följande uppställning:

Anslag, tkr	Regeringens förslag	Anslagsförändring
36:1 Vägverket: Administration, ramanslag	1 010 555	- 60 000
36:2 Väghållning och statsbidrag, ramanslag	14 923 449	+ 1 700 000
36:3 Banverket: Administration, ramanslag	754 161	-30 000
Nytt anslag: Rikstrafiken, trafikupphandling av kollektivtrafik i glesbygd		+ 100 000
Summa för utgiftsområdet	16 688 165	+ 1 710 000

Anslagsberäkning

Goda kommunikationsmöjligheter är en grundförutsättning för att människor och företag ska kunna verka i hela landet. Utan en god infrastruktur förlamas utvecklingsmöjligheterna i landets regioner. Risken är uppenbar att investeringar och nyetableringar uteblir i områden med dåliga kommunikationer. För att människor och företag ska våga investera i alla delar av landet krävs att de vet att infrastrukturen garanteras och säkras på såväl kort som lång sikt. En väl utvecklad infrastruktur är en förutsättning för tillväxt, ökad sysselsättning och bibehållen välfärd.

Anslag 36:2 Väghållning och statsbidrag bör räknas upp med 1 700 000 miljoner kronor för att möjliggöra att det eftersläpande underhållet börjar tas igen samt för att ge utrymme för angelägna investeringar. Det finns möjligheter att minska anslagen för administration hos Vägverket och Banverket. Anslagen 36:1 och 36:3 bör därför räknas ned.

Minskade statsbidrag i kombination med att staten samtidigt kraftigt har höjt diesel- och fordonsskatterna, samt att kostnaderna för upphandling av trafiken ökar dramatiskt, är på väg att leda till en drastisk neddragning av kollektivtrafiken. De ekonomiskt ansträngda kommunerna och landstingen har inga möjligheter att satsa de nödvändiga resurser som krävs när staten drar sig tillbaka. I många län har Länstrafiken redan tvingats dra ned på sin verksamhet, turtätheten minskar och en del linjer läggs ned helt. Denna utveckling måste förhindras och Centerpartiet avsätter därför 100 miljoner till stöd för kollektivtrafiken i glesbygd.

Stockholm den 22 oktober 2002
Sven Bergström (c)
Jan Andersson (c)	Lena Ek (c)
Roger Karlsson (c)	Rigmor Stenmark (c)
Åsa Torstensson (c)