Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att tidigarelägga utbyggnaden och upprustningen av E 18.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att utarbeta en tydlig plan över vägförbättrande åtgärder för E 18.
E 18 är Nordens viktigaste tvärförbindelse och sammanbinder tre huvudstäder: Oslo–Stockholm–Helsingfors och anknyter dessutom till S:t Petersburg. När handeln mellan länderna växer ökar även trafiken och godsvolymerna på E 18. Den ökande internationaliseringen och storstadstillväxten gör att behovet av kontakter och därmed transporter ökar. E 18 anknyter också till förbindelsen med Ryssland och de baltiska länderna via hamnarna i Oxelösund och Norrköping. Under en närbelägen framtid kommer dessa länder att vara en del av Europeiska unionen, och handeln förväntas då att öka mellan Sverige och Baltikum. Vägen är av denna orsak av europeiskt intresse.
I september 2000 presenterade den norska regeringen ett förslag till nationell transportplan för perioden 2002–2011. I denna föreslås bland annat standardhöjande åtgärder på delar av E 18 mellan Oslo och Örje (riksgränsen) för 710 miljoner NOK. Det är av nationell betydelse att även Sverige tar sitt ansvar för den nordiska infrastrukturen.
Vägen har dock inte enbart en nationell och europeisk betydelse, utan har även en stor regional betydelse för Örebro län. Med de näringslivsförändringar som skett i Degerfors och med tanke på att Avesta-Sheffield flyttade borde regeringen vara med och skapa förutsättningar för en förbättrad företagsmiljö i området. En ombyggnation av E 18 är en förutsättning för arbetspendling och transporter av personer och gods mellan företag. Detta kommer att vidga arbetsmarknaden för arbetstagare och öka samverkan mellan företag i området.
Samverkan inom hälso- och sjukvården har även utvecklats starkt mellan Örebro och Värmland. Goda transportmöjligheter är av avgörande betydelse för människors liv och hälsa. Universitetssjukhuset i Örebro har bland annat Värmland som upptagningsområde. Öppen hjärtkirurgi och olika akuta operationer är exempel på ingrepp där patientens liv står på spel och där en bra vägförbindelse är av största betydelse.
Under perioden 1995–1999 inträffade det totalt ca 1 000 polisrapporterade olyckor på den berörda vägdelen. Istället för att förbättra vägstandarden har man valt att sätta upp hastighetsövervakningskameror. Det krävs ett mer långsiktigt tänkande, det krävs en tydlig plan över vägförbättrande åtgärder.
Eftersom tågförbindelse saknas mellan Degerfors–Karlskoga–Kristinehamn– Karlstad består kollektivtrafiken i huvudsak av busstrafik. En standardhöjning av E 18 ger en snabbare, säkrare och därmed mer attraktiv kollektivtrafik med buss.
Under år 2004 planeras ombyggnaden av vägsträckan, Lekhyttan–Adolfsberg att påbörjas. Ombyggnationen av denna vägsträcka bör tidigareläggas. Det är dock inte bara på denna sträcka, även om denna är av högre prioritet, där ombyggnation krävs. En upprustning och utbyggnad av hela E 18 är av stor betydelse och borde därför snarast påbörjas. Den är viktig för såväl näringslivet, trafiksäkerheten som regionens fortlevnad. Jag förutsätter att planeringen för en sådan utvidgad byggnation fastställs i den nya nationella väghållningsplanen som gäller för 2004–2015.
Elanders Gotab, Stockholm 2002
|
Stockholm den 16 oktober 2002 |
|
|
Sofia Larsen (c) |
Johan Pehrson (fp) |